东北滑翔伞的结构

发布时间:2021-06-02 来自: 辽宁万岁山航空运动飞行营地有限公司 浏览次数:22

东北滑翔伞与其他类型的个人飞行器相比,其结构较为简单,飞行操作技能易学,安全性较好,尤其是不许专用场地和运用任何运载工具,从坡度和风向适合的山坡上即能起飞进行滑翔飞行。

东北滑翔伞的结构

东北滑翔伞主要由翼形伞衣、伞绳、操作系统、背带系统等主要部分组成 

翼形伞衣

东北滑翔伞的伞衣有上翼面、下翼面和沿展向散布的数十个成形肋片(翼肋)构成。伞衣前缘部分有必定尺寸的开口(进气口);而后缘则完全封闭。这样,由上、下翼面和左右肋片构成一个个气室。当伞衣与空气做相对运动时,空气由进气口进入气室,在空气冲压力的效果下,在内腔发生必定压力使伞衣成形并坚持必定的刚性。翼肋上巨细不等的空洞则使各气室间的空气可沿展向活动,以平衡整个伞翼的内部压力和便于充气。

东北滑翔伞

升力的巨细与伞翼外形、面积巨细,翼形形状以及气流的相对视点(攻角)有密切关系。

早期的伞衣用色彩鲜艳不透气的抗撕裂图层尼龙织物缝制。当今的伞翼为了减轻分量、提高表面光洁度和硬挺度(以减小空气摩擦阻力、减小变形和改善充气性能),多选用双面涂层、抗紫外线辐射的抗撕裂涤纶聚酯织物缝制。

伞绳

伞绳用于起支撑悬挂效果,是伞衣与背带、操作系统相连接的传力构件。伞绳由前往后分为3~4组(称A、B、C及D组),在伞衣中心轴两侧呈对称散布。伞绳上端通常以Y形的分叉在伞衣下翼面与伞衣相连接;下端则经过金属的快卸环(扣)与前、后操作带相连接。

早期滑翔伞的伞绳多用惯例降落伞运用的绵丝绳。为减小变形和阻力,减轻分量,现基本上都选用直径小、强度高、变形小的KEVLAR或SPECTRA资料的伞绳。

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